A empresa Corredor Logístico de Maputo (CLM) quer dinamizar o movimento nas fronteiras de Namaacha e de Goba, para reduzir os custos logísticos no transporte de mercadorias.

De acordo com a Agencia de informação de Moçambique (AIM) que cita o director da empresa, Clávio Macuácua, isso será possível porque as mercadorias que transitam ao longo das fronteiras referidas poderão ser desembaraçadas no terminal logístico que também funciona como porto seco.

Do ponto de vista logístico, essa solução poderá permitir aliviar o congestionamento bem como a pressão que se exerce sobre a fronteira de Ressano Garcia, onde um camião chega a esperar por mais de cinco horas em processos aduaneiros.

“Para nós como a CLM acreditamos que estamos perante um novo começo para a dinamização dos corredores”, disse Macuácua, citado pela AIM.

A fonte falava há dias durante uma visita efectuada ao terminal pelo ministério dos Transportes e Logística, João Matlombe.

Acrescentou que como consequência desta solução e que apresenta um valor agregado, a CLM espera uma redução do custo de vida para as populações.

O ministro dos Transportes e Logística, por seu turno, assegurou que o governo poderá criar condições para melhorar a transitabilidade ao longo da Estrada Nacional número dois (EN2), com vista a viabilizar as operações ao nível dos corredores de Maputo e fronteira de Goba e Namaacha.

Refira-se que o terminal de carga do CLM, instalado no município de Marracuene, é um investimento que custou cerca de 50 milhões de dólares e a empresa equaciona incrementar a capacidade de manuseamento de carga com a construção de mais 20 mil metros quadrados de armazéns.

Do ponto de vista operacional, o terminal do CLM permite que as mercadorias que saem do porto de Maputo, por exemplo, sejam armazenadas naquele recinto, enquanto aguardam por processos de desembaraço alfandegário.