O Ministro dos Transportes e Logística, João Matlombe, realizou esta segunda-feira uma visita à ilha da Inhaca para aferir o ponto de situação das obras de construção da nova ponte cais.
Trata-se de um projecto estruturante para a mobilidade e desenvolvimento económico e social da ilha, financiado pela MPDC, em parceria com os CFM e o Fundo de Transportes e Comunicações (FTC).
A visita contou com a presença da Direcção Executiva da MPDC – principal financiador do projecto – do empreiteiro China Road and Bridge Corporation e da empresa fiscalizadora Consulmar.
A nova ponte está a ser erguida no âmbito dos compromissos assumidos no contrato de extensão da concessão do Porto de Maputo, assinado em Fevereiro de 2024, que prevê investimentos em infra-estruturas logísticas e de impacto social.
“É gratificante constatar que esta obra está a avançar com qualidade, dentro dos prazos e com recurso a mão-de-obra de moçambicanos. A construção da ponte empregou, até ao momento, 77 trabalhadores nacionais na fase de pré-fabricação dos componentes na Katembe, e tem neste momento 44 nacionais na Inhaca, sendo que destes 18 são locais”, explicou o Ministro de Transportes e Logística.
No entanto, é fundamental que comecemos desde já a pensar no impacto social e económico que esta nova ponte trará à ilha, garantindo que a sua existência se traduza em benefícios concretos e sustentáveis para a população local e para a promoção do turismo na ilha,” afirmou.
Durante a visita, o Ministro manifestou a sua satisfação com o progresso das obras, que se encontram com um nível de execução de cerca de 26% – tendo já sido concluída a produção dos pré-fabricados da ponte e do muro de contenção e estando neste momento em curso o processo de cravação de estacas para a estrutura de suporte da ponte.
A conclusão da obra está prevista para o primeiro trimestre de 2026.
A nova ponte cais representa um salto qualitativo em relação à antiga infraestrutura, que contava com apenas 120 metros de extensão, encontrava-se em estado avançado de degradação e foi interditada em 2013.
Ao contrário da anterior, exclusivamente pedonal, a nova ponte com 936 metros de comprimento, terá capacidade para receber veículos e peões, respondendo assim às actuais necessidades de mobilidade e logística da ilha. A estrutura foi projectada para uma vida útil de 50 anos.
O projecto enquadra-se numa visão de responsabilidade social mais ampla por parte do Porto de Maputo, que tem vindo a investir em infraestruturas com impacto directo nas comunidades vizinhas.
“A ponte da Inhaca é um símbolo da forma como o Porto de Maputo está a devolver valor às comunidades.
Este é um investimento que não se mede apenas em metros ou em betão, mas sobretudo em dignidade, inclusão e oportunidades para os habitantes da ilha,” sublinhou Osório Lucas, Director Executivo da MPDC.
A construção da ponte representa um marco importante na história da ilha da Inhaca e reforça o papel do Porto de Maputo enquanto parceiro do desenvolvimento nacional, promovendo soluções logísticas que integram eficiência e responsabilidade social.
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